 Depois de ter partido a caixa de velocidades do seu Porsche 911 GT 2 no circuito de Vila Real, a sua participação na rampa de Bragança não correu da melhor maneira, isso motivado pelos inúmeros problemas na caixa de velocidades que não esteve nos seus melhores dias em termos de funcionamento. Por isso foi nas últimas duas subidas que António Nogueira resolveu a questão da vitória a seu favor. Por isso depois de ter colocado o seu Porsche 911 GT 2 no parque fechado, contou-nos o que se passou “ depois de Vila Real mudamos a caixa de velocidades, mas a verdade é que nas subidas de treinos fiquei sem a 1ª velocidade, o que me penalizou e muito, principalmente no arranque. Por isso tive de arriscar e na 2ª subida de prova, parti em 2ª velocidade, para mesmo na última subida fazer o mesmo, mas com a 3ª velocidade, o que me penalizou um bocado, e ao longo de todo o percurso tive de me aplicar a fundo, para conseguir chegar à vitória, o que não foi fácil, pois corri o risco de partir a caixa de velocidade na sua totalidade, mas felizmente isso não aconteceu”.
Em relação ao Audi Quattro S2 de Carlos Cerca, ainda numa fase de adaptação ao carro de origem alemã, falou-nos como correu “sem grandes problemas, a rampa de Bragança é muito rápida, tem de se conhecer bem, para poder andar muito depressa e a verdade é que eu fiz as subidas com cuidado, tendo como objectivo de ficar a conhecer o mais possível o carro e o seu comportamento, que na minha opinião é fabuloso, mas para se poder fazer algo, tenho de conhecer melhor o carro”.
CLASSIFICAÇÃO FINAL - CATEGORIA 1
1º ANTÓNIO NOGUEIRA –PORSCHE 911 GT2
2º Tiago Silva – BMW 320 is
3º Jorge Meira – Citroen Saxo
7º CARLOS CERCA – AUDI QUATTRO S 2
TAÇA DE PORTUGAL DE GT - AUTÓDROMO DE PORTIMÃO
AUSENTE NO ALGARVE
A equipa da AMN Sport não vai alinhar este fim de semana no circuito de Portimão, na prova da Taça de GT, tudo isso motivado por afazeres profissionais por parte de
António Nogueira.
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